北京：5年拟建天然气加气站350座

北京市天然气出租车即将大力发展，以保证节能减排，促进空气质量标准的提高，而从7月2000辆天然气出租车将上路，至2017年，北京市每年将建设70座天然气加气站。 据了解，目前市民已经能买到使用天然气的私家车，而随着更多加气站投入使用，天然气车的应用将进一步普及。 北京市燃气集团相关负责人介绍，天然气汽车可以有效削减PM2.5颗粒物93%，氮氧化物减排20%至40%。而且相比国内普通汽、柴油，使用天然气可节省燃料费用30%至40%。加满一罐气后天然气汽车可以行驶180至200公里，十分划算，“加气儿时间只需要3分钟左右，跟加油差不多，远比电动车充电来得方便。” 对于公众担心的安全性问题，北京市燃气集团相关负责人表示，天然气与汽柴油相比，具有爆炸极限高、抗爆性好等特性，十余年来我国各地发生过60余起天然气汽车交通事故，但未出现一起天然气爆炸事故。 据介绍，北京目前拥有27座加气站。今年燃气集团将建设70至100座加气站，形成系统化网络，同时配合市政府天然气汽车的发展工作，将形成10000辆天然气车的应用规模，其中包括出租车2000辆。7月份，北京市预计将有2000辆左右的燃气出租车上路行驶。燃气集团负责人表示，力争在2014年至2017年每年推广不少于3万辆天然气汽车，建设70座加气站。北京不允许市民私自改装汽车，但市场上已经能买到天然气汽车，“加气站多了后，应用还将普及。” 北京市燃气集团有限责任公司副总经理许彤告诉记者，燃气集团2012年天然气购入量达84亿立方米，同比增加22%。今年预计购入量将达90亿立方米，“确有成本压力，但不会随意涨价，需要听证征求意见。”根据北京市能源规划和工作要求，北京燃气预测2015年本市用气总量为180亿立方米；而到2020年用气总量为306亿立方米。为此北京加大了供气资源的保障，至2010年新增陕京五线后，总供气量将达到900亿立方米，完全能够满足未来供气需求。 近期网上热议北京即将对小型机动车征收“排污费”，市环保局机动车处相关负责人接受记者采访时表示，确有专家曾提出这样的方案，“具体实施尚无时间表。”