新能源汽车：天然气汽车或成主力

环保和节能减排是我们现在主要提倡的，而天然气汽车的技术成熟，加上越来越受欢迎，有专家认为，电动汽车取代传统汽车尚需时日，未来20年内，改装成本较低的天然气汽车，有望成为新能源汽车的重要组成部分。 近年来，城市机动车保有量激增，汽车尾气污染物排放大幅增加，而相关专家表示，“以天然气作为汽车的燃料，则可以减少污染物排放。” 据清华大学汽车工程系教授李建秋介绍：“天然气的主要成分是甲烷，单位热值的含碳量比柴油、汽油都要低。特别是气体燃料的排放物中没有颗粒物，即便排放物中含有氮氧化物或燃烧不充分的甲烷，对环境的影响也远小于汽油汽车和柴油汽车。因此，推广天然气燃料汽车，对降低二氧化碳排放和降低PM2.5都是有益的。” 另据公开资料显示，天然气燃料的优势在于它不含苯、铅、硫等致癌物质，且燃烧完全，无杂物，排放清洁。业内人士计算，与传统汽车相比，天然气汽车在空气中排放的一氧化碳减少97%，碳氢化合物减少72%，氮氧化物减少39%，粉尘减少100%。 特别值得一提的是，与传统汽车相比，天然气汽车的行驶成本更低。在湖北武汉开了近10年出租车的梅峰算了一笔账：储气罐每次加满能保存22立方米的天然气，大约行驶260至300公里。以天然气价格每立方米4.5元计算，每公里燃料成本在0.4元左右。而如果烧汽油，每公里成本接近0.7元。 李建秋等学者指出，虽然从长远看，电动汽车的发展空间更为广阔，但未来二三十年甚至更长的时间内，天然气汽车也具备发展价值，并有望成为新能源汽车的重要组成部分。