据世界天然气网站5月19日消息 在国际能源署（IEA）发布的2050年前净零排放愿景中，航运业是少数没有实现零排放的运输方式之一。
该机构将此归因于市场上缺乏可用的低碳选择以及船舶的使用寿命长（通常为25-35年）。
航运业在2020年造成了全球约8.3亿公吨的二氧化碳排放量（2019年为8.8亿公吨），约占能源行业总排放量的2.5%。然而，国际能源署预测，2050年航运业的二氧化碳排放量将以每年6%的速度下降到1.2亿吨。
文章来源：世界天然气
据世界天然气网站5月19日消息 在国际能源署（IEA）发布的2050年前净零排放
据世界天然气网站5月19日消息 在国际能源署（IEA）发布的2050年前净零排放愿景中，航运业是少数没有实现零排放的运输方式之一。
该机构将此归因于市场上缺乏可用的低碳选择以及船舶的使用寿命长（通常为25-35年）。
航运业在2020年造成了全球约8.3亿公吨的二氧化碳排放量（2019年为8.8亿公吨），约占能源行业总排放量的2.5%。然而，国际能源署预测，2050年航运业的二氧化碳排放量将以每年6%的速度下降到1.2亿吨。
文章来源：世界天然气
