5月17日自中国海油获悉，由我国自主设计建造的6座世界单罐容量最大的27万立方米液化天然气储罐，在中国海油盐城“绿能港”全部完成拱顶模块吊装。
拱顶是液化天然气储罐的重要构件，相当于液化天然气储罐的“房梁”。由于单个拱顶跨度近100米，重量达800多吨，整体吊装难度较大，因而采用分块吊装后在罐内组装的工艺。拱顶模块形似“西瓜皮”，共分为24片，单片重约33吨，吊装时须确保载荷均匀，否则在吊装过程中易产生不可逆的塑性形变。
中国海油盐城“绿能港”项目副总经理袁斌介绍，针对全球最大27万方储罐拱顶模块跨度长、重量大的特点，项目组通过精密计算、模拟推演及现场试验，在每个拱顶模块表面分为上、中、下合理布置3组共8个吊点，起吊前，通过调整8根钢丝绳长度，使每组钢丝绳的夹角保持固定，确保吊装过程中拱顶模块变形量控制在5%以内，保障了施工质量。
本次吊装作业克服了场地有限、地质条件不佳、交叉作业多、吊装时间长等困难，在国内首次成功实施三个储罐拱顶模块同步吊装。此外，拱顶模块预制创新结构设计和施工工艺，减少焊接动火工作量近83%，大幅提高了罐内安装效率，降低了作业风险。
中国海油盐城“绿能港”是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目，建成后将成为国内规模最大的液化天然气储备基地。
据了解，其一期项目共建造10座大型液化天然气储罐，包括4座22万方储罐和6座27万方储罐，预计2023年底全部投产运行后，液化天然气年处理能力达600万吨，相当于气态天然气85亿立方米，可供江苏全省民生用气约28个月。
