一禁了之！17公里长坡禁止三轴以上货车通行
11月6日，兰州市公安局发布了《关于进一步加强G75兰海高速21.5至0公里长下坡路段交通安全管理的通告》，并从即日起开始执行。
一、车辆分道行驶和限行。
该路段左侧车道为客车道，中间车道为客货车道，右侧车道为应急车道。货运车辆应当在客货车道行驶，严禁货运车辆驶入左侧车道，严禁货运车辆超车，严禁占用应急车道。该路段南北双向禁止运输不可解体的超限运输车辆和危化品运输车辆通行。
二、严格控制车速和车距。
机动车在该路段行驶不得超过限速标志标明的速度。
客货车道限速70公里/小时，客车道限速100公里/小时。
七道梁隧道内客货车道限速50公里/小时，客车道限速60公里/小时。
机动车在该路段行驶时，与前车最小距离不得少于50米。
深圳柴油微卡实施国六市场有啥变化?
10月25日，深圳交警与市人居环境委联合宣布深圳市轻型汽车将执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准，此举主要是针对最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车，也就是卡友们经常使用到的部分皮卡、微卡车型。
微卡柴油车占比少 经销商表示很淡定
随着十一月的到来，深圳市轻型柴油车国六标准也正式开始实施，卡车之家深圳站编辑也在深圳市几个卖货车的集中地走访了一圈。由于此次国六执行标准主要是针对微卡、皮卡等车型。其中卡友用得最多的估计就是微卡这类车型，因此我也走访了福田、长安等品牌的经销商。
通过走访发现，虽然从这个月开始深圳轻型柴油车已经实行国六标准，但深圳钟屋汽车城内的微卡经销商都暂时没有国六的产品。经过询问，长安跨越的国六产品预计会在明年1月份到店，而市场内最快到车的预计将会是福田祥菱微卡，预计下周会有现车到达经销商，并举办上市发布会。
国务院办公厅关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
补短板是深化供给侧结构性改革的重点任务。近年来，我国固定资产投资结构不断优化，为增强经济发展后劲、补齐基础设施短板、带动就业和改善民生提供了有力支撑。但今年以来整体投资增速放缓，特别是基础设施投资增速回落较多，一些领域和项目存在较大投资缺口，亟需聚焦基础设施领域突出短板，保持有效投资力度，促进内需扩大和结构调整，提升中长期供给能力，形成供需互促共进的良性循环，确保经济运行在合理区间。为贯彻落实党中央、国务院决策部署，深化供给侧结构性改革，进一步增强基础设施对促进城乡和区域协调发展、改善民生等方面的支撑作用，经国务院同意，现就保持基础设施领域补短板力度提出以下意见。
广东开展最严“超载整治”，禁止超载货车上路！广州、深圳严查异地货车！
广东：全面铺开公路治超执法
从广东省交通运输厅获悉，广东将在全面实施高速公路治超非现场执法的基础上，推广实施普通公路治超非现场执法！
车辆确认为超载车辆后，不只是最高罚3万元这么简单的事情，还有可能会列入黑名单，实行“一超四罚”！
按照部署，广东将在全面实施高速公路治超非现场执法的基础上，推广实施普通公路治超非现场执法，并计划用5年时间，在全省普通国省干线公路建设362个执法监测点。
江西这些高速过路费打折甚至免费！
日前，江西省人民政府已同意
省开展高速公路差异化收费试点
自2018年11月15日起至2019年11月14日
试点期限暂定一年
◆◆试点1◆◆
南昌至上栗高速 货车通行费打八五折
江西省将对部分路段实行货车差异化收费试点，选取南昌至上栗高速（S38）作为试点路段，对合法装载运输的货运车辆通行该路段的通行费实行8.5折优惠。
◆◆试点2◆◆
昌九高速九江南—荷花垄—
泊水湖区间 免收通行费
根据试点方案，对南昌至九江高速公路九江南至荷花垄至泊水湖区间车辆，以政府付费方式免收通行费。
文章来源：中国危运网
